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25 juillet 2009 6 25 /07 /juillet /2009 20:02

En hommage à Louis Blériot...

et à tous ces merveilleux fous volants dans leurs drôles de machines!

 

 

 

 

 

 

 

France-Louis_Bleriot-72-39.jpg

 

 

 

Le 25 juillet 1909, Louis Blériot (1872-1939) réussit la traversée de la Manche; COCORICO!


 


 

20th Century Fox

 

 

En 1910, les plus grands aviateurs du monde veulent se mesurer au cours d'une course Londres-Paris.

Séduit par cette idée,Lord Rawsley, directeur d'un grand journal, parraine cette traversée de la Manche.

Les concurrents vont rivaliser d'acrobaties pour une prime extraordinaire et les beaux yeux de la fille du mécène.

 


Nominé pour l'OSCAR du Meilleur Scénario en 1965, ce film culte rend hommage à ces pionniers de l'aviation qui défièrent les cieux courageusement et aussi avec un brin de folie.

Dans un souci de reconstitution, Ken Annakin ("Le jour le plus long") réalise un film comique, rempli d' humour et d'élégance d'esprit, porté par une distribution internationale.

Tous participent avec brio à cette aventure délirante!

20th Century Fox

Avez-vous visité le Texas?

Vu du ciel?


PETITE CHRONOLOGIE DE L'HISTOIRE DES FOUS VOLANTS ET DE LEURS DRÔLES DE MACHINES

L'aviation naît au début du siècle avec le premier vol de Clément Ader (1841-1925) en 1890, suivi du premier virage contrôlé des frères Wright en 1904, puis de la traversée de la Manche par Louis Blériot en 1909.

Dès lors, les techniques de construction et de pilotage ne cessent de progresser et de nouveaux records sont établis jour après jour ; en 1911, 1350 aéroplanes sont construits dans le monde!

 

 

France-Clement-Adler.jpg


9 octobre 1890

La chauve-souris de Monsieur Clément Ader s'élève à 20 cm du sol sur une distance d'environ deux cents mètres !!!

Installé à bord de cet appareil, répondant au nom d'Eole,un pas décisif dans les airs est franchi!!!

 

 

Précurseur, l'ingénieur Clément Ader avait construit un appareil aux ailes en bois creux, recouvertes de soie, doté d'une hélice en bambou actionnée par un moteur à vapeur.

 


   USA-Aeroplane--Wright-Fort_Myer.jpg


   

 17 décembre 1903

Une étape décisive dans l'histoire de la conquête des airs.

Ce jour-là, à Kitty Hawk,en Caroline du Nord, les frères Wright, à bord de leur aéroplane à moteur,effectuent quatre vols successifs.

 

 

 

 

USA-freres_wright.jpg


Rares étaient alors les spectateurs venus assister à l'expérience:

"Cinq personnes seulement étaient présentes; bien qu'une invitation générale ait été adressée à toutes les personnes vivant dans un rayon de cinq à six milles, peu d'entre elles étaient disposées à affronter les rigueurs d'un vent froid de décembre pour voir, encore, une machine volante ne pas voler".

Orville et Wibur Wright in L'Illustration 1938.

 

 

En septembre 1908, Wilbur Wright, arrivé en France-par bateau!-, survole le camp d'Auvours, prés du Mans, durant une heure, trente et une minutes et vingt cinq secondes!!!

L'année suivante, Louis Blériot entre à son tour dans la légende, en réussissant la première traversée de la Manche, de Calais à Douvres, en trente deux minutes, le 25 juillet 1909.


 

Au passage, Blériot récolte 25 000 francs-or, versés par le propriétaire du Daily Mail. Une petite fortune qui va permettre à l'aviateur, alors au bord de la faillite, de se lancer dans son activité de constructeurs d'avions...

 

Flamand-van-Dyck-99-41-Dedale-et-Icare.jpg

Icare et son père Dédale de van Dyck (1599-1641)
 

 

Icare, selon la légende antique, voulut voler jusqu'au soleil: il se fabriqua une paire d'ailes qu'il colla à son corps avec de la cire d'abeille. Il réussit à s'élever dans les airs jusqu'à ce que, s'approchant du soleil, la cire se mit à fondre et le pauvre Icare tomba des nues...

Ainsi, les dieux punirent l'homme pour avoir osé les défier!

Bien avant ces vols enfin couronnés de succès, de nombreuses tentatives plus ou moins (in)fructueuses avaient été menées à l'aide de curieuses machines incapables pour la plupart de s'élever véritablement au-dessus du sol.

 

 

 

 

 


 France-solar-impulse-00.jpg


Aéroplane d'Ecquevilly: à la conquête de l'air!!!

15 juin 2011

Le premier avion à énergie solaire, Solar Impulse, est parti de Bruxelles pour l'aéroport du Bourget: durée 16h.

Mais c'est un franc succés et, une fois de plus, dans le domaine de l'aéronautique, l'avenir est ouvert par les Français.

Cocorico!!!

 

France-solar-silence-et-majeste.jpg

 


Silencieux, majestueux, propre...

L'avion propulsé à l'énergie solaire Solar Impulse est arrivé mercredi 15 juin sur l'aéroport du Bourget, près de Paris.

Cet aéronef expérimental représente beaucoup d'espoir pour l'industrie aéronautique, grande consommatrice d'hydrocarbures.

Il a bien failli ne pas arriver. Solar Impulse, parti de Bruxelles pour le chemin vers la France, a dû faire demi-tour samedi 11 juin, au niveau de la frontière. En cause ? Météo défavorable et problèmes techniques. Cet avion, conçu pour fonctionner uniquement à l'énergie solaire, a dû être chargé à 40% avec du courant conventionnel. Une nouvelle tentative, lui a permis finalement de relier Bruxelles à l'aéroport du Bourget, où il était très attendu.

 

 

 

 

France-bertrand-piccard-president-de-solar-impulse.jpg


 Bertrand Piccard, Président de Solar Impulse.


Solar Impulse est en effet l'invité d'honneur du Salon de l'aéronautique et de l'espace, premier évènement mondial pour l'industrie du secteur. C'est la première fois d'ailleurs que le "Bourget" honore un projet de cette façon.

 

L'avion Solar Impulse est entré dans l'histoire en réalisant un vol de 24 heures propulsé uniquement grâce à ses panneaux solaires, en juillet 2010. Depuis, l'aéronef a réalisé deux vols internationaux, Lausanne-Bruxelles d'abord, et tout récemment, Bruxelles-Paris.

La prochaine étape du projet Solar Impulse : la construction d'un deuxième prototype. Ce nouvel appareil devra réaliser les prochains records. Dès 2013, l'équipe suisse prévoit notamment de traverser l'Atlantique. Un échauffement avant le principal défi : un tour du monde en cinq étapes, en 2014.

in L'Usine Nouvelle du 15 juin 2011

 

 

 

 

 

 

 

USA-leyend-man---girl-driving-a-skying-machine.jpg

Wrooooouuuummmm!!!!Wouaaaaahh!!!!

 

Leyendecker; 1904

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landeaulouis - dans USA
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commentaires

writing dissertation 16/03/2011 12:53

hmmm....Je suis récemment tombé sur votre blog et ont été la lecture de long. J'ai pensé que je laisserais mon premier commentaire. Je ne sais pas quoi dire sauf que j'ai eu plaisir à lire. Nice blog, je vais continuer à visiter ce blog très souvent :)

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